
يتميز هذا الجريدر بتحكم متطور عبر عصا واحدة إلكترومائية هيدروليكية، تمنح المشغل دقة واستجابة فائقة مع سهولة تشغيل لا مثيل لها. كما يأتي مجهزاً بناقل حركة باور-شيفت عالي الأداء، يوفر ست سرعات أمامية وثلاث سرعات خلفية، مما يضمن انتقالات سلسة وقوة مستمرة، لتعزيز الإنتاجية وتقليل التعب خلال المهام الثقيلة في مواقع العمل المختلفة.

يعتمد نظام الهيدروليك في الجريدر على مضخة واحدة تقوم بتوزيع التدفق عبر صمام تحويل إلى صمامات متعددة الاتجاهات على الجانبين الأيسر والأيمن. كما يتم دمج دوائر الزيت الجزئية مرة أخرى لتقليل الفاقد وضمان ثبات ضغط النظام عند 17.5 ميجا باسكال، مما يعزز كفاءة الأداء ويضمن استجابة سريعة وموثوقة أثناء تشغيل الآلة في أصعب ظروف العمل.

تعتمد هذه الآلة على سلسلة أسطوانة مزدوجة الصفوف مصممة لتحمل أقصى درجات الإجهاد، مع قوة كسر تصل إلى 26 طن، مما يلغي الحاجة لأي ضبط دوري لشد السلسلة. كما أن هذا التصميم المتطور يضمن أداءً مستداماً ومتانة فائقة حتى في أصعب وأقسى ظروف التشغيل، مع تقليل فترات الصيانة وزيادة وقت العمل الفعلي على الأرض.

تُصنَّع مجموعة العمل بالكامل من مكوّنات فولاذية عالية القوة بتصميم مدمج على شكل U، ما يمنح الهيكل صلابة استثنائية وتحملًا عالياً للإجهاد. كما تم تزويد الجريدر بمحور قيادة بنفس حجم المحاور المستخدمة في الفئات الأعلى بقدرة 180 حصان، مما يوفّر موثوقية فائقة في نقل الحركة وقدرة تحميل متقدمة، تضمن أداءً مستقراً في التطبيقات الشاقة وطول عمر تشغيلي في أصعب البيئات.

توفّر شفرة التسوية (لوح التسوية) قدرة قصّ قصوى تصل إلى 535 مم، وتتميز بزاوية قطع قابلة للتعديل ضمن نطاق واسع يتراوح بين 29 و77 درجة، ما يتيح مرونة عالية في التعامل مع مختلف ظروف التربة. وهذا التصميم المتقدّم يضمن قلب التربة بكفاءة ويمنح المشغل القدرة على التكيّف مع تقنيات التسوية المتخصصة لتحقيق نتائج دقيقة واحترافية في كل عملية.

توفر الكابينة رؤية بانورامية شاملة تُعزز من دقة التحكم وسلامة التشغيل، كما تم تجهيزها بمقعد تعليق مريح مزوّد بمسند للرأس لضمان راحة المشغل خلال فترات العمل الطويلة. فضلاً عن ذلك، تتوفّر خيارات حماية ROPS/FOPS لتعزيز السلامة في البيئات القاسية، إلى جانب مقصورة داخلية فاخرة تضم نظام صوتي MP3/FM، مكيف هواء عالي القدرة، ومنفذ شحن USB، لتوفير بيئة قيادة مريحة وعصرية تواكب متطلبات التشغيل اليومي بكفاءة وأناقة.
الأبعاد والقياسات
- الطول 8290مم
- العرض 2600مم
- الارتفاع الكلي (حتى أعلى الكابينة) 3465مم
- قاعدة العجلات 5780مم
- المسافة بين العجلات 2120مم
- نصف قطر الدوران الأدنى 6.6 متر
الكفاءة والأداء
- الوزن التشغيلي 12000كجم
- طول لوح التسوية للأرض 3658مم
- ارتفاع لوح التسوية 580مم
- سماكة لوح التسوية والتجريف 20مم
- أقصى ارتفاع عن الأرض عند الرفع 410مم
- أقصى عمق للتسوية والتجريف 560مم
- أقصى امتداد جانبي للوح التسوية (خارج الإطارات الخلفية) 2000مم
سرعة الحركة (السير)
- للأمام (1 إلى 6 سرعات) 6.9/10.7/17.3/26/37.8/53.4 كم/ ساعة
- للخلف (1 إلى 3 سرعات) 6.9/17.3/37.8 كم/ ساعة
محرك الديزل
- الماركة Dongfeng Cummins
- نوع المحرك حقن مباشر، مزود بشاحن توربيني، مبريد بالماء
- القدرة المقدرة 97 كيلوواط
- السرعة الاسمية (المقدرة) 2200 دورة في الدقيقة
- أقصى عزم دوران 560 نيوتن متر عند 1500 دورة بالدقيقة
ندرك تماماً أن جودة الخدمة لا تقل أهمية عن جودة المعدات نفسها. لهذا السبب نقدّم مجموعة من خدمات الدعم التي تناسب مختلف الاحتياجات والمتطلبات:

دعم عن بُعد على مدار الساعة، إلى جانب زيارات ميدانية عند الحاجة، لضمان حل سريع وفعّال لأي مشكلة.

يعمل توفر شبكة من المستودعات المركزية في الخارج على توفير إمداداً مستداماً لقطع الغيار، مع وجود عدة قنوات لخدمة العملاء لتلبية جميع احتياجات ما بعد البيع بفعالية.

يعمل مهندسو خدمة من ذوي الخبرات العالية في الخارج لتقديم تدريب ميداني مباشر، مدعومين بمجموعات شاملة من المواد التقنية والتعليمية التي تُجهزها مراكزنا الرئيسية.
ما هو نظام الدفع المساعد للعجلات الأمامية في الجريدر؟ وكيف يختلف عن نظام الدفع الرباعي الكامل؟
بالمقابل، فإن الطرازات القياسية تأتي عادةً بدفع خلفي فقط، مما يقلل من الكفاءة في بيئات العمل الصعبة. لذا، يوفر الدفع المساعد الأمامي توازناً أفضل في الجر ويزيد من التحكم أثناء التشغيل، خاصة عند العمل في مواقع تحتاج إلى ثبات إضافي.
ما الفرق بين الريبر (أداة الحفر مع سنون) الأمامية والخلفية؟ ومتى يُنصح باستخدام كلٍ منهما؟
- أداة الحفر الأمامية، تقع بين العجلات الأمامية ولوح التسوية الرئيسي (المولد بورد)، وتُستخدم لتفكيك الطبقات السطحية الصلبة مثل التربة المتجمدة أو الأرض شديدة الانضغاط. وهذا يسهل عملية التسوية ويقلل من مقاومة السطح أثناء التشغيل.
- أداة الحفر الخلفية، من جهة أخرى، تركّب في الجزء الخلفي من الجريدر وتخترق الطبقات العميقة من التربة، ما يجعلها مثالية للحراثة، وإعادة تأهيل الأرض، والتسوية الدقيقة.
فعند استخدام الأداتان معاً، يتحقق توازن مثالي بين العمل السريع والمعالجة العميقة: الأمامية لتحضير السطح، والخلفية لمعالجة الجذور والطبقات السفلى. هذا الدمج يعزز الكفاءة ويمنح أداءً متميزًا حتى في أقسى ظروف المواقع.
هل يمكنني إضافة وزن إضافي أو تركيب لوح تسوية أطول على الجريدر؟
ما العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار الجريدر المناسب لمشروع إنشاء طرق؟
كيف أعرف إن كان الجريدر مناسب لنوع التربة أو التضاريس في منطقتي؟
فكلما كان اختيارك أقرب لمتطلبات طبيعة الأرض، حصلت على أداء أعلى، واستهلاك أقل، وتقليل كبير في زمن التوقف أو إعادة العمل.